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專題汽車出口新時代

中國海關總署最新統計數據顯示，今年前八個月中國汽車出口量達到191萬輛，超越德國，躍居全球第二，僅次于日本。 [全文]

我國汽車出口躍居全球第二背后：新能源車和健全供應鏈“立功” 數讀|晉升全球第二大出口國中國汽車“出?！倍既チ四膬?？汽車出口量首超德國躍居全球第二補能體系建設與完善尤為重要

專題

寧德時代前三季度研發投入106億元，同比增1.3倍

今年前三季度，寧德時代研發投入106億元。 [全文]

車速讀

寧德時代第三季度凈利潤為94.24億元，同比增長超1.8倍

車速讀

現代汽車：加速推進氫燃料電池技術與產品在中國市場的本土化

車速讀

光伏玻璃龍頭信義光能謀求A股上市：新玩家涌入毛利率承壓

目前光伏玻璃市場幾乎被信義光能和福萊特壟斷，而這些龍頭企業都面臨著毛利率下滑的風險，諸如福耀玻璃等企業還在不斷試圖進入這個賽道，到... [全文]

車研所

長城汽車：三季度凈利潤同比增長80.74%

車速讀

長城汽車: 擬與魏建軍等共同出資設立芯動半導體科技有限公司

車速讀

企業家看二十大|天齊鋰業蔣衛平：助力鋰電新能源產業高質量發展

車速讀 103

企業家看二十大｜芯馳科技董事長張強：力爭提高國產芯片滲透率

車速讀

鋰電池平替要來了？明年鈉離子電池量產在望成本是優勢還是劣勢

相比于鋰電池，鈉離子電池的優勢在于鈉元素的來源渠道更多、且相對鋰元素成本低，其原材料本身產能問題不會成為瓶頸。不過，目前鈉離子電池... [全文]

車研所

新京車評|高光亮相巴黎車展，中國車企全球化之路漸入佳境

比亞迪、長城、零跑、塞力斯等中國車企攜多款新能源車型登陸2022巴黎車展，受到廣泛關注和好評。表明中國車企通過進軍歐洲展現出了全球化布... [全文]

車議院 314

企業家看二十大|奧動蔡東青：以換電模式商業化運作響應雙碳戰略

車速讀 4.6萬

生態環境部：中國新能源汽車產銷量居世界第一

HI財訊

智能卡車爭奪戰：特斯拉Semi起大早趕晚集，卡位競賽一觸即發

百事、亞馬遜、沃爾瑪等巨頭看上智能卡車。 [全文]

車研所

企業家看二十大｜國軒高科李縝：創造物美價廉的電池產品

經濟策 1.4萬

福耀玻璃Q3凈利增長：智能汽車催生需求斥資欲搶光伏玻璃賽道

福耀玻璃第三季度實現營業收入75.36億元，同比增長34.34%，實現凈利潤15.19億元，同比增長83.77%。 [全文]

車研所

A輪融資破百億，投后估值破千億，埃安下一步落子何方？

對于埃安來說，下一步就是IPO，而品牌面臨的不只有機遇，還有諸如供應鏈、原材料價格、核心技術等方面的諸多挑戰。 [全文]

車研所 6695

企業家看二十大｜哪吒方運舟：中國汽車電動化速度領先全球三年

車速讀 1.3萬

廣汽集團：廣汽埃安完成A輪融資引戰

車速讀

特斯拉：在中國大陸已累計開放超級充電站1300多座

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